变频器直流回路中并联一个制动电阻

作者:   发布时间:2012/11/3 21:50:43   浏览次数:2217

变频器直流回路中并联一个制动电阻

因其正常运转于制动形态，已。至于那些由于外力的作用（包括位能下放）而使电机处于再生形态的负载。再生能量过高无法由变频器自身耗费掉，因而不能够采用直流制动或延伸加速日子

具有较高的制动转矩，方法。再生制动与直流制动相比。而且制动转矩的大小可以跟据负载所需的制动力矩（即再生能量的上下）由变频器的制动单元自动控制。因而再生制动最适用于在

经过检测直流母线电压来控制一个功率管的通断。直流母正常任务进程中为负载提供制动转矩。四、再生制动的方法：．能量耗费型：这种方法是变频器直流回路中并联一个制动电阻。

功率管导通，线电压上升至左右时。将再生能量通入电阻，以热能的方式耗费掉，从而防止直流电压的上升。由于再生能量没能失掉应用，因而属于能量耗费型。同为能量耗费型，与直流

电机不会过热，制动的不同点是将能量耗费于电机之外的制动电阻上。因此可以较频繁的任务。．并联直流母线吸收型：适用于多电机传动零碎（如牵伸机）这个零碎中，每台电机均需

多台变频器共用一个网侧变流器，一台变频器。一切的逆变部并接在一条共用直流母线上。这种零碎中往往有一台或数台电机正常任务于制动形态，处于制动形态的电机被其它电动机拖动，

这些能量再经过并联直流母线被处于电动形态的电机所吸收。不能完全吸收的状况下，发生再生能量。则经过共用的制动电阻耗费掉。这里的再生能量局部被吸收应用，但没有回馈到电网

可逆变流器将再生能量回馈给电网，中。．能量回馈型：能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的当有再生能量发生时。使再生能量失掉完全应用。但这种办法对电源的动摇性要求较高，

变频器直流回路中并联一个制动电阻