检测车身零件应用案例

作者:admin   发布时间:2018/5/14 10:30:07   浏览次数:1713

检测车身零件是否就位：借助圆柱形电感式接近传感器 IME 可在装配位置对已装配的零件进行精准检测，从而判断零件是否就位。

检测车身零件的型号：除了检测零件是否就位，工作人员还须检测其他标志，如孔、钻孔或切口，以确认零件型号。视觉传感器 Inspector 可以同时检测多个零件。工作人员还可让传感器记忆多种标志并定义不同的测试任务。小型光电传感器 W12 采用 PinPoint 技术，通过细小的光斑即可检测出极小的间隙，不受激光等级限制。正确装配完所有零件后，转盘即把车身输送至下一流程，进行下一步加工。

监控夹紧气缸：在工作区域处于运转状态时，工作人员必须先用夹紧气缸固定零件。磁性气缸传感器 MZT8 行程短，能够精确地检测夹紧气缸的位置。经过优化，该产品适用于最小的气缸尺寸并配备了十分精确的开关点。

适用于危险区域保护的光幕后面的人员检测：安全激光扫描仪 S300 Mini 适用于区域扫描，用来检测光幕后是否站有工作人员，避免机器设备在光幕后站有工作人员时开始危险动作。在人员退出危险区域后，系统即可自动重启。

转盘的访问保护：夹紧气缸以及转盘的旋转运动均可能对工人造成伤害。安装安全装置以消除此类危险。使用安全光幕 deTec4 Prime 监控入内。高分辨率使得极小安全距离成为可能。

转盘位置的安全监控：借助非接触式安全开关 T4000 工作人员可以安全、无磨损地检测转盘的末端位置。只有当开放的工作区域处于运行状态时，机器人才会开始工作。

测量并检查焊缝：Profiler2 在焊接后立即测量焊缝的形状。此外，Profiler2 作为二维激光轮廓传感器还提供不同功能，例如测量和评估焊缝的高度和宽度以及已焊接元件的角度。